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汽车发动机曲轴修理技术条件

中华人民共和国国家标准                 GB 3802-83  UDC621.431.72.233.004.124

本标准适用于往复活塞式汽车发动机曲轴的修理。经过修理的曲轴应符合本标准的要求。

1 技术要求

1.1 曲轴修复前应进行探伤检查,不得有裂纹。但轴颈上沿油孔四周有长度不超过5mm的短浅裂纹或有未延伸到轴颈圆角和油孔处的纵向裂纹(轴颈长度小于或等于40mm,裂纹长度不超过10mm;轴颈长度大于40mm,裂纹长度不超过15mm)时,仍允许修复。

1.2 曲轴滑动轴承轴颈磨损后,应按表1的曲轴分级修理尺寸修理。组合式曲轴滚动轴承轴颈磨损逾限,滑动轴承轴颈超过其允许的使用极限尺寸时,允许进行补偿修理,恢复至原设计尺寸。

    注:原设计是指制造厂和按规定程序批准的技术文件(下同)。

级别
        名称
12345678910111213
曲轴主轴颈及
连杆轴颈直径
0-0.25-0.50-0.75-1.00-1.25-1.50-1.75-2.00-2.25-2.50-2.75-3.00

    注:①各级修理尺寸仍采用原设计尺寸的极限偏差。

        ②9级及9级以后为不常用尺寸级。

        ③分级有特殊规定的曲轴,应按其原设计执行。

1.3 补偿修复轴颈时,可采用金属丝喷涂、电振动堆焊、镀铁、镀铬等方法。其他部位磨损逾限后,根据情况,除可采用上述方法外,也可以采用手工弧焊等方法进行恢复性修理。补偿修复层应均匀适当,机械性能满足使用要求,见附录A(参考件)。

1.4 曲轴修磨后,同名轴颈必须为同级修理尺寸。

1.5 曲轴主轴颈及连杆轴颈端面磨损逾限后,应予修复至原设计规定的轴颈宽度。

1.6 曲轴修复后,以两端主轴颈的公共轴线为基准时:

    a.中间各主轴颈的径向圆跳动公差为0.05mm。

    b.各连杆轴颈轴线对主轴颈轴线的平行度公差:整体式曲轴为Φ0.0lmm,组合式曲轴为Φ0.03mm。

    c.与止推轴颈及正时齿轮配合端面的端面圆跳动公差为0.05mm。

    d.飞轮突缘的径向圆跳动公差为0.04mm;外端面的端面圆跳动公差为0.06mm。

    e.皮带轮的轴颈径向圆跳动公差为0.05mm。

    f.正时齿轮的轴颈径向圆跳动公差为0.03mm。

    g.变速器第一轴轴承承孔的径向圆跳动公差为0.06mm。

1.7 各主轴颈及连杆轴颈的圆柱度公差为0.005mm。

    h.油封轴颈的径向圆跳动公差,采用回油槽防漏的为0.l0mm,采用油封圈防漏的为0.05mm。

1.8 连杆轴颈的回转半径应符合原设计规定的基本尺寸,整体式曲轴的极限偏差为±0.15mm,但同一曲轴各回转半径差不得超过0.20mm,组合式曲轴的极限偏差应符合原设计要求。

1.9 以装正时齿轮的键槽中心平面为基准,连杆轴颈的分配角度偏差为±30ˊ。

1.10 起动瓜螺孔螺纹损伤不得多于2牙。

1.11 主轴颈及连杆轴颈表面光洁度应不低于V8,圆角处表面光洁度不低于▽7。

1.12 主轴颈和连杆轴颈两端的圆角半径应符合原设计规定。但采用金属丝喷涂和电镀修复的曲轴,修竣后的圆角半径允许适当减小。

1.13 组合式曲轴必须按原位装配,装合后各滚动轴承轴颈同轴度公差应符合原设计规定。

1.14 曲轴油道应清洁畅通。油孔应有倒角。

1.15 修复后的曲轴不得有焊渣、毛刺、金属飞溅等杂物,加工表面不得有肉眼可见的刻痕、黑点、碰伤、凹陷、发痕、孔眼及其他缺陷。但用电振动堆焊修复的曲轴表面允许有细微的龟纹。

1.16 曲轴须进行平衡试验,其不平衡量应符合原设计规定。

1.17 本标准未规定的其他技术要求,应符合原设计规定。

2 检验规则

2.1 曲轴经检验合格签证后,附必要的技术资料,方能出厂或交付使用。

2.2 补偿修复层的强度及其与基体的结合强度应定期进行试棒检验(在改变工艺、材质时必须进行)。试棒检验可参照本标准附录B(参考件)的规定进行。试棒每次不少于三件,测试结果取平均值。

2.3 补偿修复层的硬度试验应在粗磨后进行,在同一曲轴上检查三点,取平均值,测点距油孔边缘不小于10mm。

3 包装及贮存

3.1 产品在清洗和防锈处理后,用结实不透水的中性纸及塑料带包扎各轴颈,出厂产品应装箱并有支承固定。

3.2 曲轴应存放在通风和干燥的仓库内并应采取防护措施。

 附    录 A

补偿修复层机械性能
(参考件)

修复方法强度(kgf/mm2硬度与基体结合强度(kgf/mm2
电振动堆焊HRC≥35—>2.6
金属丝喷涂σb≥13HB≥250σb
镀铁HRC≥42σb≥24
镀铬HRC≥58

    注:采用金属丝喷涂修复的曲轴,轴颈直径在150mm以内时,修复层厚度(机械加工后)应大于0.75mm;轴颈直径大于或等于150mm时,厚度应大于1.00mm。

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